AVERY DENNISON FOTO WEBEn la noche, manejar un carro, una moto, un camión, un bus o cualquier otro tipo de vehículo, obviamente no es igual que hacerlo durante el día,  la visibilidad es completamente distinta. Por ello cuando la luz natural se empieza a ir y se encienden las luces artificiales de la ciudad es necesario que la señalización vial sea REFLECTIVA. El experto en láminas reflectivas es Avery Dennison que cumple 90 años iluminado de manera eficiente las señales viales para todos.

Desde 1924 la tecnología de logo AVERY viene desarrollando soluciones viales de seguridad con señales prismáticas más brillantes para calles, avenidas y carreteras. Fue el innovador JC Stimson, quien fundó la compañía finalmente adquirida por Avery Dennison y comenzó la aplicación de materiales de vidrio prismáticas para su uso en las señales de tráfico.

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                                  FIG. 1                                                  FIG.2                                                             FIG.3
Fig 1: Señal en Duluth, Minnesota (1931) – Primera señal prismática en el estado de Minnesota.
Fig 2: Señal de Cruce de Ferrocarril (1925) – Señal de peligro utilizando los primeros prismas fabricados con de vidrio fundido en herramientas de acero.
Fig 3: Señal de PARE (1924) Primera señal de PARE reflectiva con prismas de cristal STIMSONITE.

Avery Dennison es uno de los proveedores preferidos de los desarrolladores profesionales de señales en todo el mundo, abastece el mercado de tráfico y seguridad con la gama más completa en la industria de láminas reflectivas.

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Las señales de tránsito aparecen en muchas formas, como octágonos y pentágonos, diamantes y trapezoides. Parece que se sacrifica la uniformidad en favor de un  sistema de combinar y mezclar. Esto es porque cada forma envía una señal diferente al cerebro. Cuando vemos señales viales de diferentes formas, nuestro cerebro nota un patrón y el mensaje que se envía se reconoce con facilidad. Formas con ligeras curvas, por ejemplo, como círculos y óvalos sugieren un mensaje más amigable que los bordes dentados y las puntas agudas del octágono y del diamante.Continuar

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A primera vista, parece que no mucho ha cambiado en las últimas décadas en el mundo de los señales de tránsito. Las señales de “pare” aún son octágonos rojos con letras blancas, las señales de un sólo sentido aún son flechas blancas y negras estándares con texto y las señales de ceder el paso aún son triángulos invertidos con bordes rojos. Pero esto no lo dice todo. La fachada invariable de los señales de tránsito estándares contradice el progreso tecnológico que se ha llevado a cabo.Continuar

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En Austin, Texas, las señales fluorescentes escolares solucionaron un eterno problema.

señales-fluorescentes-escolaresCada invierno era la misma historia. Tan pronto con las escuelas de Austin abrían, las llamadas telefónicas inundaban la oficina del ingeniero de tránsito: “¿Cuándo vas a colocar más señales?” “No hay suficientes guardias escolares laborando” “¿Que tal si equipas los guardias con linternas para estas oscuras mañanas?” “Necesitamos señales intermitentes, ¡eso es!”.Continuar