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EEl termoplástico preformado EF Series es uno de los varios materiales para hacer demarcación vial, y es que para realizar la señalización horizontal, existen diversos materiales y la correcta elección de uno de ellos, dependerá del tipo de vía y del  tránsito de la zona a realizarse la demarcación, es decir que las marcas en el pavimento deberán satisfacer las necesidades individuales de cada tipo de vía.

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El Termoplástico Preformado EF Series, es la correcta elección para la demarcación vial en rutas o caminos muy transitados y los cuales además no pueden darse el lujo de ser cerrados mucho tiempo para la realización de las instalaciones o mantenimiento. Estas rutas o vías, necesitan ser señalizados con  materiales duraderos como el Termoplástico Preformado EF Series, que resulta ser un material que ahorra tiempo y dinero.

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Mas de un Distrito en Lima y provincias viene realizando pruebas con diversos materiales de señalización horizontal, para lograr mayor durabilidad y reflectividad de las marcas en el pavimento, materiales como el Termoplástico, son comúnmente utilizados en todas partes del mundo desde muchos años atrás, ya que garantizan una duración prolongada y reflectividad sostenida de la señal en el pavimento. Para facilitar su aplicación, empresas como Ennis-Flint, desarrollan y fabrican mas de una alternativa de material termoplástico, una de ellas, el Material Termoplastico Preformado EF Series

Termoplástico-Preformado-13el cual se presenta en forma de siluetas prefabricadas, facilitando mucho su aplicación y adherencia al pavimento. Es mayormente utilizado para señalización transversal como es el caso de los cruces peatonales, donde se requieren símbolos, imágenes y letras.

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Existen muchas interrogantes alrededor de la señalización horizontal o demarcación vial, ¿qué materiales existen? ¿cuál es el que se debe usar? ¿en qué se diferencian? ¿cómo se hace para que una marca sea reflectiva?, etc. En este artículo trataremos de resolver estas preguntas y nos enfocaremos en las Pinturas de Tráfico.

Cuando hablamos de señalización horizontal o demarcación vial, podemos optar por distintos tipos de materiales: pintura de tráficomaterial termoplástico, plástico en frío, recubrimientos epóxicos y otros.

Las marcas viales deben satisfacer las necesidades individuales de cada tipo de vía, esto quiere decir que debemos escoger el material correcto según las características de tránsito de la ruta. No es lo mismo señalizar una autopista de alto tránsito, que las calles de una zona urbana, cada escenario supone una realidad distinta, por lo tanto también materiales diferentes. Si entendemos que el desgaste de una marca vial es por abrasión, entonces podemos concluir que a mayor tránsito, mayor será el desgaste, y menor la duración de la marca.

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Una buena marca en el pavimento debe garantizar dos características fundamentales de la señalización vial: deben ser visibles y reflectivas, a lo largo de toda la vida útil del material utilizado. Para lograrlo, no siempre será la pintura de tráfico convencional, el mejor material de señalización en todo escenario vial.

Se sabe que el desgaste de cualquier marca en el pavimento es por abrasión, es decir, que a mayor tránsito, mayor desgaste. Pongamos de ejemplo las autopistas y avenidas inter-distritales, son rutas altamente transitadas, ¿cuánto tiempo podemos garantizar la correcta señalización de una ruta de alto tránsito, sí utilizamos pintura de tráfico convencional? Tal vez de uno a tres meses. Y si las condiciones de luz o iluminación son bajas o inexistentes, además tendremos que garantizar, con mayor razón, la reflectividad de la marca.

Para una empresa de administración vial, no es posible interrumpir el tránsito de una autopista o carretera cada dos meses, para que esta sea nuevamente señalizada, debemos escoger materiales que ofrezcan durabilidad y reflectividad sostenida por mas tiempo.

Las marcas en el pavimento deben satisfacer las necesidades individuales de cada tipo de vía, esto quiere decir que debemos escoger el material correcto según las características de tránsito de la ruta.

Existe una variedad de materiales que cumplen y exceden las características requeridas, y además son capaces de garantizar la duración prolongada de una marca en el pavimento, por ejemplo, pintura de tráfico, material termoplástico, plástico en frío, recubrimientos epóxicos, y otros.

El material termoplástico se presenta como una alternativa muy utilizada por mas de 30 años a nivel mundial, debido a su rendimiento, y costo beneficio en el tiempo, es sin duda el material mas eficiente cuando señalizamos avenidas, cruces peatonales y autopistas.

“El material termoplástico puede llegar a durar 10 a 12 veces mas en el pavimento que la pintura convencional, garantizando su visibilidad y reflectividad. Esto se debe principalmente a su capacidad de ser aplicada a espesores mucho mayores a los de una pintura de tráfico”

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LA SEGURIDAD ES VISIBLE

Las marcas en el pavimento de vías o carreteras forman parte de la señalización horizontal, y es uno de los elementos más importantes de la seguridad vial. Los materiales que comúnmente se utilizan para señalizar son pintura de tráfico, material termoplástico, plástico en frío, recubrimientos epóxicos, y otros. Las marcas en el pavimento son un elemento imprescindible para garantizar que los conductores lean correctamente la ruta, advertir intersecciones, cruces peatonales, zonas urbanas, y lleguen a su destino a salvo, incluso en condiciones de baja visibilidad o lluvia.

La señalización horizontal no puede ser considerada como un gasto o una labor de baja prioridad, por el contrario es muy importante asegurar que las marcas hayan sido realizadas correctamente, ademas de garantizar su mantenimiento y auditoria, de manera recurrente.

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