Las soluciones inteligentes de control de tráfico son esenciales para garantizar la seguridad de todos los que transitamos por las vías. Las obras viales son importantes para mantener nuestras ciudades funcionales y comunicadas de manera óptima por lo que siempre habrá una en ejecución.  Y mientras se realizan las obras se debe planificar la seguridad.

Los Paneles de mensajería variable son soluciones inteligentes de control de tráfico ideales para comunicar que una vía, una zona o una ruta está parcialmente o completamente cerrada por una obra que se está llevando a cabo.

Signo Vial tuvo la oportunidad de proveer un panel de mensajería variable  portátil  (PMV-P) de VER-MAC en la obra “La puesta a punto” en la carretera Panamericana Sur. La concesionaria vial Rutas de Lima, a través de la empresa de construcción Odebrecht viene realizando la obra “La Puesta a Punto” que  contempla la mejora y rehabilitación de las pistas en ambos sentidos de los 54.1 km de concesión de la Panamericana Sur (desde Javier Prado hasta la altura de la playa Pucusana) es decir, se colocarán 1, 286,574.01 m2 de nueva capa asfáltica que ayudará a los usuarios en el ahorro de combustible.

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Antes de detallar sobre las Baldosas Podotáctiles  reflexionemos sobre la señalización; tanto la señalización vertical (semáforos o señales de tránsito) como la señalización horizontal (cruces peatonales o símbolos),  son de mucha ayuda para todos los peatones que simplemente podemos ver, pero definitivamente no somos los únicos que transitamos por el espacio público. También circulan por la vía pública personas con deficiencias visuales, entre otras personas con discapacidad.

Imaginémonos por un momento el peligro que significa desplazarse en la complejidad de nuestra ciudad para personas invidentes. Sí los que transitamos por las calles, en total y plena facultad de todos nuestros sentidos, nos sentimos muchas veces desprotegidos, la dificultad para un invidente es sin duda exponencialmente mayor.

No debería existir margen de error al diferenciar el límite entre las áreas peatonales y vehiculares, o los límites entre una vereda y una escalera por ejemplo. Se requieren ayudas táctiles para que las personas con deficiencias visuales puedan transportarse de manera independiente.  En el caso de todas aquellas zonas de transito peatonal, es necesario habilitar sistemas podotáctiles a manera de baldosas podotáctiles  o losetas podotáctiles, para que personas con discapacidad visual puedan interpretar rápidamente, zonas de tránsito seguro, cruces peatonales, veredas, escaleras etc.

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La seguridad del peatón pende de un hilo en nuestro país, un lugar lleno de conductores irresponsables y despistados. Ante esta realidad, es necesario y hasta urgente una solución que garantice nuestras vidas a la hora de transitar por las calles y vías de nuestras ciudades. Te presentamos un sistema (Lightguard) que llamará la atención hasta del conductor más inconsciente.

ES BUENO RECORDAR:  La seguridad vial consiste en la prevención de accidentes de tránsito o la minimización de sus efectos, principalmente para preservar la vida y la salud de las personas. Los tres pilares críticos de la Seguridad Vial: el conductor, el automóvil y la infraestructura. Si cualquiera de ellos no es seguro el resultado final es un accidente.

ACTUALIDAD: El tránsito vehicular no mejora, el parque automotriz aumenta exponencialmente, cada vez nos toma más tiempo llegar a nuestro destino, queremos y exigimos una mejor infraestructura vial, no somos pacientes y si a esto le sumamos la falta de educación y conciencia vial, el resultado es el que nadie quiere: accidentes de tránsito graves y muy graves con resultados fatales.

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