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La Señal de PARE no siempre fue roja

En la época automovilística temprana, las calles americanas existían en estado Hobbesiano de anarquía. “No solo las calles de esos días eran completamente repugnantes e inmundas, sino que estaban llenas de bicicletas y caballos y eran completamente caóticas,” dice Joshu Schank, CEO de la fundación de transporte Eno, cuyo fundador, William Phelps Eno es ampliamente reconocido por ser el inventor de la señal de pare a inicios del siglo XX. Sigue leyendo La Señal de PARE no siempre fue roja